1.9ТД общи приказки и помощ

[ivopifeca]

Мисля да покарам с 10 40 още 2-3 хиляди,докато стане на 5000,и да го сменя с 15-40.Какво ще ме посъветвате?Или пак 10-ка да сложа.

[pace]

Аз минавам на 15-40....препоръка от завода производител

[ivopifeca]

Ясно,на 15-ка че минем...

[Vagalinski]

Здравейте,
Явно проблема с ниските обороти е често срещан, но какво всъщност е правилното решение? Искам оборотите да се поддържат автоматично. Някой дизелджия може ли да отстрани проблема без да ме обезкости (приемам предложения за майстор в Пловдив). При мен освен при студен мотор падане на оборотите се появява и при работещ климатик. А когато се включи и перката на радиатора вибрациите са толкова големи, че не успявам да си хвана волана.

[pace]

При клима и перка е нормално да ти паднат оборотите а виж за в студа може да си прекараш едно жило вътре което да ти е закачено за обогатителя инак 'автоматичния' обогатител май го имат само тези без клима...там и термостата е друг..

[Vagalinski]

Не мога да повярвам, че от завода би излезнала кола с подобни недомислици. Забелязах, че варианта със "смукача" е популярен и предполагам, че той ще помогне и при използване на климатик.
А всъщност как да разпозная обогатителя? Мога ли да го регулирам с някакъв винт, безопасно ли е да пипам и ще повлияе ли на разхода?
Предпочитам да имам малко по-високи обороти постоянно, вместо варианта с жилото. Опънал съм малко жилото за газта, но като го опъна още и оборотите започват да се връщат бавно до празен ход.

[pace]

Обогатителя е от предната страна на ГНП-то...демек фаровете,личи си кое е,има прорез за пъпката на жилото,ако не го намериш ще ти го снимам,винт има но дали оказва влияние на разхода нямам си на идея...и свикваи с незгодите,тоя дизеляк е от миналата епоха но пък е здрав..

[dessso]

Вдигни малко оборотите от стопорния болт на вилката за подаване на газ, намира се в срещуположния край ма мястото където е захванато жилото на газта (отпред към радиатора,над разпределителя за високо налягане). Има контрагайка (ключ 10),разхлабваш малко и навиваш по малко винта до постигане на желания резултат.

[Vagalinski]

Не съм имал време още за оборотите. Ще се заиграя и с тях.
Реших да си сменя гарнитурата на колекторите, защото омаслява и сякаш изпуска. Оказва се, че гайките са толкова хлабави, че дори някои се развиват на ръка. Не успях да се справя с една, която се намира точно в центъра, под двете средни тръби от всмукателя (вижда се тук). Въпроса ми към някой, който се е сблъсквал с такава смяна е дали ще успея да измъкна колекторите от шпилките без да разкачам един куп боклуци. Започвам да се съмнявам, че има смисъл да се опитвам да развия тази гайка и накрая просто ще стегна здраво и ще се моля проблема да е бил в разхлабените гайки.

[pace]

...само притегни,че с тая гайка а и шпилката де..си е филм..трилър

[itsofar]

Както казва колегата - само ги притегни. Скоро сменах главата на същия двигател - точно с тея гайки е едно от най-големите приключения. Мисля че няма как да смениш гарнитурата без да разкачиш един куп неща - въздуховоди, ауспух и почти всичко около колектора.
А конкретно на въпроса дали ще можеш да измъкнеш колекторите от шпилките - не, като тръгнеш да ги вадиш, опират яко в шпилките. Мисля, че е по-лесно ако успееш да развиеш самите шпилки. Това в случай че пренебрегнеш съветите да не се занимаваш с тази гарнитура.

[Vagalinski]

Благодаря за съветите колеги.

В крайна сметка само стегнах колекторите. И се оказва, че проблема със силното тресене е идвал от изпускащата гарнитура. Сега двигателят работи много по-стабилно и приятно и на място и в движние при ниски обороти. Грях е, че съм карал така доста време.

Вдигнах и оборотите, но от винта за вилката за подаване на газ. Това, което оприличих на обогатител не помръдва, а и не съм задълбавал тъй като спря да тресе. Но е много смешно как наистина са му сложили канал за жило. Предвидливо.

[pace]

темета е в застои...значи всичко е нормално

[budged3d]

ами бъркаш се до сега се занимавах с алфата
в един завой се извади шарнира от носача в движение в 90 градусов завой ,на средата на една улица

---------- Post added at 01:58 ---------- Previous post was at 01:54 ----------

гумата застана на ебем ти страна , добре че не поломи калници брони , сега го вкарах шарнира с 300 зора в носача да изправя гумата да мога да си я добутам пред нас колата , утре сменям носача и ГАЗ .

[pace]

Момци,за какво е този прекъсвач или каквото и да е там

---------- Post added at 17:33 ---------- Previous post was at 17:31 ----------

Момци,за какво е този прекъсвач или каквото и да е там

те тава
http://clubalfaromeo.com/forum/showp...ostcount=12199